Protection du bras oscillant. Fabriqué en UHMW de 20 mm d’épaisseur, le protecteur recouvre les fragiles plaques du bras oscillant et vous permet de glisser sur les obstacles mieux que jamais. Testé et fabriqué pour une utilisation extrême enduro. AVERTISSEMENT ! CE PROTECTEUR CONVIENT UNIQUEMENT POUR LE GUIDE CHAÎNE AXP POUR KTM / HUSQVARNA /…
Protections de bras arrières pour Polaris RZR XP1000 Sport. Poids: 4,5kgs Ces protections sont un assemblage soudé de pièces en PEHD d’épaisseur 8mm qui enveloppent complètement les bras arrière. Une plaque ajustable en hauteur limite les projections venant des roues avant afin de protéger les composants intérieurs des roues arrières. Elle peut également accueillir une…
Points clés : Poids: 1,3kg Système de fixation en 3 points pour une résistance optimale Plaque en plastique PEHD en façade démontable en 30 secondes pour un nettoyage rapide Protections de radiateurs Hard Enduro pour TM Racing EN250ES Fi / EN300ES Fi. Conçu en aluminium d’épaisseur 4mm, ce modèle est spécialement développé pour un usage…
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Points clés : Combinaison d’aluminium et de plastique pour une résistance optimale Ailettes amovibles en un clip pour un nettoyage rapide des radiateurs « La protection en un clip » Conçues à partir d’un mixe d’aluminium 4mm d’épaisseur et de plastique PEHD (polyéthylène haute densité) de 15mm pour la solidité, ces protections de radiateurs sont fixées…
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Poids : 1,6 kg Protections de radiateurs découpées dans une plaque d’aluminium de 4 mm d’épaisseur. Fixation en trois points : deux à l’avant et un à l’arrière. Les deux côtés sont reliés au cadre pour une résistance optimale. Cette conception protège latéralement les radiateurs en cas de chutes lentes et empêche leur recul lors…
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Protections de radiateur TM Racing EN250Fi 4T – EN300Fi 4T Xtrem Spécialement conçues pour le HARD ENDURO et développées avec des pilotes pro dans toutes les conditions, ces protections de radiateur offrent un maximum de protection en enveloppant les radiateurs et en étant le cadre pour apporter un maximum de rigidité et limiter les déformations….
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Protections de triangles avants pour Polaris RZR XP1000 Sport . Usinées dans la masse, dans une plaque de 20mm d’épaisseur, ces protections sont ajustées au profil des triangles. L’évidement central permet de les alléger et d’éviter les accumulations de boue et de cailloux. A l’avant, une plaque perpendiculaire en PEHD 6mm vient protéger les tubes…
Protections de triangles avants pour Yamaha YFZ450 / YFZ450R / RAPTOR 700. Usinées dans une plaque en plastique PEHD de 6mm d’épaisseur, ces protections sont parfaitement ajustées au profil des triangles. A l’avant, une plaque perpendiculaire en PEHD 6mm vient protéger les tubes et les soufflets des projections. Le plastique est 30 à 40% plus…
Réalisé en PHD , ce protége disque arriere est le plus léger et le plus résistant du marché. Il résiste aux impacts et reviens dans sa position d’origine aprés un gros choc évitant de frotter contre le disque. Livré avec fixation.
Sabot Adventure pour Honda CRF1100L Africa Twin , compatible également avec le modèle DCT. Poids : 3.6Kg sans la rallonge de biellette , 3.9Kg avec. Conçu en Polyéthylène haute densité d’épaisseur 8mm, ce sabot a été testé durant 1an afin de valider l’essentiel : protection de l’échappement, des carters et de la pompe à eau…
Protége le bas du moteur et le cadre sur les motos de cross. Polyéthylène haute densité d’épaisseur 6 mm, découpé, formé à chaud Plus enveloppante que les semelles MX Plus légère que les sabots enduro 40% plus léger que l’aluminium épaisseur 4 mm Ne mémorise pas les chocs Pas de vibrations Poids : 0,75 kg
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Sabot KTM SX250 / XC250 / XC300 – HUSQVARNA TC250 / TX300 – Poids : 0.7Kg . Conçu en plastique polyéthylène d’épaisseur 6mm, cette protection couvre le cadre inférieur et les carters moteur. Contrairement à l’alu, le PEHD ne génère pas de vibrations, ne mémorise pas les impacts et est 30 à 40% plus léger. Compatible…
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