Sabot moteur Xtrem Rieju MR250 / MR300 Pro avec protection de biellette . Poids : 1.5Kg. Conçu en PEHD ( plastique polyéthylène haute densité ) d’épaisseur 8mm . Ce sabot est 30 à 40% plus léger que son équivalent en aluminium . Il ne génère pas de vibrations , ne subit pas les déformations et…
Sabot TM Racing EN250Fi – EN300Fi avec protection de biellette. 1.2Kg – 40% plus léger qu’ne protection en alu et conçu en Polyéthylène haute densité d’épaisseur 8mm, le sabot Xtrem procure une vraie protection contre les chutes et impacts. La pompe à eau est couverte, le cadre protégé jusqu’au-dessous des cales pieds et la biellette…
La sabot de protection Xtrem AXP Racing est conçu différemment de la ligne MX/SX. Ce modèle intègre une protection complète du châssis jusqu’au dessous des repose-pieds. Il entoure également complètement la pompe à eau et protège la manivelle grâce à son épaisseur supplémentaire (16 mm au total sous la manivelle). Le polyéthylène est un matériau…
Le sabot central AXP permet de protéger l’essentiel de la partie inférieure de votre ATV. PHD 10mm Robustesse et forte résistance aux chocs Plus léger que l’aluminium Protection indispensable pour préserver la partie cycle de votre véhicule Kit de montage inclus
Conçu en polyéthylène haute densité d’épaisseur 8mm, le sabot AXP offre une protection optimale, plus légère que l’aluminium, plus résistante que le carbone. Fixé en cinq points sur le support d’origine plus un sur le cadre, le design du sabot intègre la protection du pot et du collecteur tout en limitant les entrées de boue….
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Protection intégrale pour votre moteur Protège le dessous du moteur, les carters latéraux et le cadre sur les motos d’enduro. Sabots conçu en une seule pièce. La fabrication est réalisée par thermoformage, permettant de produire des protections très enveloppantes. Polyéthylène haute densité d’épaisseur 60/10°,découpé, formé à chaud et soudé . 40% plus léger que l’aluminium…
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Sabot Hard enduro pour Rieju MR250i / MR300i avec protection de biellette. Poids: 1,5kg – Le sabot AXP couvre intégralement le cadre jusqu’au-dessous des cales pieds pour une protection optimale. Il couvre également la pompe à eau et les carters ; la double épaisseur à l’arrière protège la biellette des impacts avec le terrain. Un…
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Protège le dessous du moteur, les carters latéraux et le cadre sur les motos d’enduro et cross Polyéthylène haute densité d’épaisseur 60/10°, découpé, formé à chaud et soudé Conçu en une seule pièce La fabrication est réalisée par thermoformage, permettant de produire des protections très enveloppantes 40% plus léger que l’aluminium (épaisseur 4mm) Ne mémorise…
Points clés : Poids: 3,6kg Fabrication en plastique PEHD 8mm d’épaisseur Léger et robuste Plaque anti-boue amovible à l’avant « Taillé pour l’aventure » Sabot Adventure noir pour Kove 450 Rally, fabriqué en plastique PEHD de 8mm d’épaisseur, un matériau technique reconnu pour sa résistance à l’usure, aux chocs et au frottement. Conçu pour les aventuriers exigeants,…
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Créez un cadre autour du radiateur pour le protéger contre les chocs dus aux collisions. Aluminium de 6 mmEntretoises de 12 mm de diamètre, de couleur noir3 points de fixation (avant et arrière)Montage facile, kit de montage et instructions de montage inclus
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Innovante et légère, aux couleurs du SX californien. Protége le bas moteur et le cadre. Les semelles ANAHEIM arborent un look à l’Américaine et sont mises en forme de sorte à littéralement «coller» au cadre. Aucune contrainte mécanique sur la semelle au montage pour une durée de vie allongée. Procédé de fabrication totalement revu :…
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