079 441 07 32 · Route des Grives 2, 1763 Granges-Paccot · Lu–Ve 7h30–12h / 13h30–17h30 · Sa sur rendez-vous
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Les sabots Xtrem de la gamme AXP sont conçus différemment de la gamme MX/SX. Prévus pour un usage extrême, ils offrent une protection maximale à votre moto : Couverture du cadre jusqu’aux cales pieds, protection de la biellette et des carters moteur. Fabriqués à partir de Polyéthylène haute densité d’épaisseur 8mm, ils ont une apparence extérieure…
Les sabots Xtrem de la gamme AXP sont conçus différemment de la gamme MX/SX. Prévus pour un usage extrême, ils offrent une protection maximale à votre moto : Couverture du cadre jusqu’aux cales pieds, protection de la biellette et des carters moteur. Fabriqués à partir de Polyéthylène haute densité d’épaisseur 8mm, ils ont une apparence extérieure…
Les sabots Xtrem de la gamme AXP sont conçus différemment de la gamme MX/SX. Prévus pour un usage extrême, ils offrent une protection maximale à votre moto : Couverture du cadre jusqu’aux cales pieds, protection de la biellette et des carters moteur. Fabriqués à partir de Polyéthylène haute densité d’épaisseur 8mm, ils ont une apparence extérieure…
Sabot avec protection de biellette TM Racing EN125 Fi / EN144 Fi 2T – 1.2Kg – Couvre intégralement le cadre jusqu’au-dessous des cales pieds, protèges la biellette et les carters. Le polyéthylène est une matière 40% plus légère que son équivalent en aluminium et ne subit pas de déformations, ne génère pas de résonnance ni…
Sabot TM Racing EN250Fi 4T – EN300Fi 4T avec protection de biellette – 1.3Kg 30 à 40% plus léger qu’une protection en alu et conçu en Polyéthylène haute densité d’épaisseur 8mm, le sabot Xtrem procure une vraie protection contre les chutes et impacts. La pompe à eau est couverte, le cadre protégé jusqu’au-dessous des cales…
Skid Plate Honda XL750 Transalp (2023-2024) – Noir Protection moteur pour Honda XL750 Transalp Fabriqué en plastique polyéthylène haute densité de 8 mm d’épaisseur, le sabot moteur AXP offre une protection complète pour votre moto. Très exposé, le système d’échappement est entièrement protégé grâce au plastique HDPE qui reprend sa forme d’origine après les impacts….
Protection intégrale pour votre moteur Protège le dessous du moteur, les carters latéraux et le cadre sur les motos d’enduro Polyéthylène haute densité d’épaisseur 8mm, découpé, formé à chaud et soudé Conçu en une seule pièce La fabrication est réalisée par thermoformage, permettant de produire des protections très enveloppantes 40% plus léger que l’aluminium (épaisseur…
Protection intégrale pour votre moteur Protège le dessous du moteur, les carters latéraux et le cadre sur les motos d’enduro Polyéthylène haute densité d’épaisseur 8mm, découpé, formé à chaud et soudé Conçu en une seule pièce La fabrication est réalisée par thermoformage, permettant de produire des protections très enveloppantes 40% plus léger que l’aluminium (épaisseur…
Protection intégrale pour votre moteur Protège le dessous du moteur, les carters latéraux et le cadre sur les motos d’enduro Polyéthylène haute densité d’épaisseur 8mm, découpé, formé à chaud et soudé Conçu en une seule pièce La fabrication est réalisée par thermoformage, permettant de produire des protections très enveloppantes 40% plus léger que l’aluminium (épaisseur…
Sabot avec protection de biellette KTM SX250 / 250XC / 300XC – HUSQVARNA TC250 / TX300 . Poids : 1.35Kg Protège le cadre, les carters jusqu’au-dessous des cales pieds et la biellette d’amortisseur. Conçu en plastique polyéthylène haute densité d’épaisseur 8mm avec soudure renforcée, ce sabot est 30 à 40% plus léger qu’un sabot alu, ne…
Sabot orange avec protection de biellette KTM SX250 / 250XC / 300XC . Poids : 1.35Kg Protège le cadre, les carters jusqu’au-dessous des cales pieds et la biellette d’amortisseur. Conçu en plastique polyéthylène haute densité d’épaisseur 8mm avec soudure renforcée, ce sabot est 30 à 40% plus léger qu’un sabot alu, ne subit pas de déformation…
Poids : 1.5kg Conçu en Polyéthylène haute densité d’épaisseur 8mm. Il recouvre le cadre inférieur jusqu’aux cales pieds, protèges les carters moteurs, la pompe à eau et la biellette d’amortisseur. 30-40% plus léger que son équivalent en alu, il ne génère pas de vibrations et ne subit pas les déformations !
