Huile de amortisseur SHOWA – SS 1L
CHF 34.00Huile d’amortisseur Showa SS25 3,36 cSt 40°C 1x1L
Entretien & Nettoyage
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MOTOREXHuile de boîte de vitesse MOTOREX ATF Dexron III 100 Gear Oil – 1L
CHF 19.90ATF DEXRON III peut être utilisée dans les voitures de tourisme, les véhicules utilitaires, les engins de chantier et les bateaux. Le produit trouve une utilisation polyvalente dans les transmissions automatiques avec ou sans verrouillage du convertisseur de couple, dans les systèmes de direction assistée, les transmissions ou, selon le fabricant, aussi dans les systèmes…
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MOTOREXHuile de boîte de vitesse MOTOREX ATF Dexron III Gear Oil – 1L (x10)
CHF 199.00ATF DEXRON III peut être utilisée dans les voitures de tourisme, les véhicules utilitaires, les engins de chantier et les bateaux. Le produit trouve une utilisation polyvalente dans les transmissions automatiques avec ou sans verrouillage du convertisseur de couple, dans les systèmes de direction assistée, les transmissions ou, selon le fabricant, aussi dans les systèmes…
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MOTOREXHuile de boîte de vitesse MOTOREX Gear Oil 2T – 10W30 1L
CHF 18.50MOTO GEAR OIL SAE 10W30 est spécialement destinée pour les boîtes à vitesses de motos 2-temps équipées d’un embrayage à bain d’huile, ainsi que pour toutes les motos ayant une lubrification séparée de la boîte de vitesse.
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MOTOREXHuile de boîte de vitesse MOTOREX Gear Oil 2T – 10W30 4L
CHF 68.50MOTO GEAR OIL SAE 10W30 est spécialement destinée pour les boîtes à vitesses de motos 2-temps équipées d’un embrayage à bain d’huile, ainsi que pour toutes les motos ayant une lubrification séparée de la boîte de vitesse.
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MOTOREXHuile de boîte de vitesse MOTOREX Hypoid Gear Oil – 80W90 1L
CHF 18.90GEAR OIL HYPOID SAE 80W90 est utilisée sur les motos dont le fabricant préconise une huile de transmission GL-5. Capacité de charge extrême à toutes les températures Excellent pouvoir de séparation de l’eau Excellente protection contre la corrosion, même sous des conditions difficiles Bonne résistance au vieillissement N’attaque pas le cuivre et les alliages de…
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MOTOREXHuile de boîte de vitesse MOTOREX Penta LS Gear Oil – 75W140 – 20L
CHF 480.00L'huile MOTOREX Penta LS SAE SAE 75W/140 est une huile entièrement synthétique spéciale pour boîtes à vitesses avec des additifs LS (Limited- Slip). Les propriétés réductrices de températures permettent une utilisation également dans les essieux les plus fortement sollicités avec ou sans dispositif autobloquant. Résistance extrêmement élevée à la charge Grande stabilité à l’oxydation et…
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MOTOREXHuile de boîte de vitesse MOTOREX Racing Gear Oil – 10W40 – 1L (x12)
CHF 317.95Synthétique (Synthetic Performance) avec technologie MC Développé et utilisé par le MOTOREX Racing Support Testé intensivement sous des conditions extrêmes Protection maximale contre l’usure Résiste aux plus hautes contraintes en compétition
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MOTOREXHuile de boîte de vitesse MOTOREX Racing Gear Oil – 10W40 1L
CHF 26.50Synthétique (Synthetic Performance) avec technologie MC Développé et utilisé par le MOTOREX Racing Support Testé intensivement sous des conditions extrêmes Protection maximale contre l’usure Résiste aux plus hautes contraintes en compétition
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MOTOREXHuile de boîte de vitesse MOTOREX Scooter ZX – 80W90 130ML
CHF 8.50Huile semi-synthétique pour transmission de scooters. Spécialement conçue pour les engrenages de transmissions de scooters. Coefficient de frottement optimal. Caractéristiques : SAE 80W/90 API GL 4+5 Semi-synthétique
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MOTOREXHuile de boîte de vitesse MOTOREX Trial Gear Oil – 75W – 20L
CHF 469.60TRIAL GEAR OIL 75W est une huile de transmission entièrement synthétique, spécialement conçue pour les besoins des motos de trial. Les charges extrêmes exercées sur l’embrayage et la transmission en trial requièrent un mélange d’additifs hautement efficaces afin de garantir une réponse optimale et ultrasensible de l’embrayage. Un dosage constant et sans à-coups est ainsi…
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MOTOREXHuile de boîte de vitesses MOTOREX 2T Gear Oil – 10W30 – 1L (x10)
CHF 184.95MOTO GEAR OIL SAE 10W30 est spécialement destinée pour les boîtes à vitesses de motos 2-temps équipées d’un embrayage à bain d’huile, ainsi que pour toutes les motos ayant une lubrification séparée de la boîte de vitesse.