079 441 07 32 · Route des Grives 2, 1763 Granges-Paccot · Lu–Ve 7h30–12h / 13h30–17h30 · Sa sur rendez-vous
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MOTO GEAR OIL SAE 10W30 est spécialement destinée pour les boîtes à vitesses de motos 2-temps équipées d’un embrayage à bain d’huile, ainsi que pour toutes les motos ayant une lubrification séparée de la boîte de vitesse.
ATF DEXRON III peut être utilisée dans les voitures de tourisme, les véhicules utilitaires, les engins de chantier et les bateaux. Le produit trouve une utilisation polyvalente dans les transmissions automatiques avec ou sans verrouillage du convertisseur de couple, dans les systèmes de direction assistée, les transmissions ou, selon le fabricant, aussi dans les systèmes…
ATF DEXRON III peut être utilisée dans les voitures de tourisme, les véhicules utilitaires, les engins de chantier et les bateaux. Le produit trouve une utilisation polyvalente dans les transmissions automatiques avec ou sans verrouillage du convertisseur de couple, dans les systèmes de direction assistée, les transmissions ou, selon le fabricant, aussi dans les systèmes…
MOTO GEAR OIL SAE 10W30 est spécialement destinée pour les boîtes à vitesses de motos 2-temps équipées d’un embrayage à bain d’huile, ainsi que pour toutes les motos ayant une lubrification séparée de la boîte de vitesse.
MOTO GEAR OIL SAE 10W30 est spécialement destinée pour les boîtes à vitesses de motos 2-temps équipées d’un embrayage à bain d’huile, ainsi que pour toutes les motos ayant une lubrification séparée de la boîte de vitesse.
GEAR OIL HYPOID SAE 80W90 est utilisée sur les motos dont le fabricant préconise une huile de transmission GL-5. Capacité de charge extrême à toutes les températures Excellent pouvoir de séparation de l’eau Excellente protection contre la corrosion, même sous des conditions difficiles Bonne résistance au vieillissement N’attaque pas le cuivre et les alliages de…
Synthétique (Synthetic Performance) Excellente stabilité à l’oxydation et au frottement Bon comportement antimoussant Point d’écoulement très bas Excellente courbe viscosité-température Point de figeage bas
Synthétique (Synthetic Performance) avec technologie MC Développé et utilisé par le MOTOREX Racing Support Testé intensivement sous des conditions extrêmes Protection maximale contre l’usure Résiste aux plus hautes contraintes en compétition
Synthétique (Synthetic Performance) avec technologie MC Développé et utilisé par le MOTOREX Racing Support Testé intensivement sous des conditions extrêmes Protection maximale contre l’usure Résiste aux plus hautes contraintes en compétition
Huile semi-synthétique pour transmission de scooters. Spécialement conçue pour les engrenages de transmissions de scooters. Coefficient de frottement optimal. Caractéristiques : SAE 80W/90 API GL 4+5 Semi-synthétique
TRIAL GEAR OIL 75W est une huile de transmission entièrement synthétique, spécialement conçue pour les besoins des motos de trial. Les charges extrêmes exercées sur l’embrayage et la transmission en trial requièrent un mélange d’additifs hautement efficaces afin de garantir une réponse optimale et ultrasensible de l’embrayage. Un dosage constant et sans à-coups est ainsi…
GEAR OIL UNISYNT ZX SAE 75W/90 permet un large spectre d'utilisation. Cette huile de boite à haute performance est adaptée de manière optimale aussi bien aux boîtes de vitesses des camions qu'aux essieux fortement chargés. Grâce à l'usage universel, une seule qualité est requise. La gestion du stock s'en trouve ainsi simplifiée et le risque de…
