079 441 07 32 · Route des Grives 2, 1763 Granges-Paccot · Lu–Ve 7h30–12h / 13h30–17h30 · Sa sur rendez-vous
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Il est possible de remplacer les masses internes du disque EXP par des masses ayant un poids different, plus le poids est faible, plus l’embrayage plaque de facon tardive. Disponible en light, medium et lourd. Le kit complet comporte 6 masses.
Il est possible de remplacer les masses internes du disque EXP par des masses ayant un poids different, plus le poids est faible, plus l’embrayage plaque de facon tardive. Disponible en light, medium et lourd. Le kit complet comporte 6 masses.
Ce carter en aluminium usine et anodise procure une resistance accrue et un volume supérieur par rapport au carter d’origine.
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Ce carter en aluminium usine et anodise procure une resistance accrue et un volume supérieur par rapport au carter d’origine.
Ce carter en aluminium usiné et anodisé procure une resistance accrue et un volume supérieur par rapport au carter d’origine
Ce carter en aluminium usiné et anodisé procure une resistance accrue et un volume supérieur par rapport au carter d’origine
Ce carter en aluminium usine et anodise procure une resistance accrue et un volume supérieur par rapport au carter d’origine.
Ce carter en aluminium usine et anodise procure une resistance accrue et un volume supérieur par rapport au carter d’origine.
Ce carter en aluminium usine et anodise procure une resistance accrue et un volume supérieur par rapport au carter d’origine.
Le carter d’embrayage Rekluse est spécialement conçu pour offrir une durabilité et des performances inégalées dans un seul composant élégant. Les carters sont prêts à rouler quand vous le voulez. Ils résistent aux rochers, aux bûches, aux bottes et à tout ce que vous pouvez rencontrer dans vos aventures.CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES L’aluminium offre une résistance…
