UN PNEU POUR UNE UTILISATION SUR PISTE UNIQUEMENT, IL CONSTITUE LE LIEN DIRECT ENTRE LES UTILISATEURS SPORTIFS ET LE MONDE DES PILOTES PROFESSIONNELS Tous les pneus motos NHS (Not for Highway service) sont exclusivement destinés à un usage compétition et ne peuvent être utilisés sur route ouverte.Il n’existe donc pas d’homologation officielle. Nous vous prions…
UN PNEU POUR UNE UTILISATION SUR PISTE UNIQUEMENT, IL CONSTITUE LE LIEN DIRECT ENTRE LES UTILISATEURS SPORTIFS ET LE MONDE DES PILOTES PROFESSIONNELS Tous les pneus motos NHS (Not for Highway service) sont exclusivement destinés à un usage compétition et ne peuvent être utilisés sur route ouverte.Il n’existe donc pas d’homologation officielle. Nous vous prions…
LE PNEU SPORTIF PAR EXCELLENCE POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE Pneu arrière bi-composé combinant longévité et excellent grip La technologie Pirelli EPT (Enhanced Patch Technology) permet d’optimiser la zone de contact au sol pour améliorer le grip La technologie Functional Groove Design (FGD) permet quant à elle d’optimiser le comportement du pneumatique sur sol humide
LE PNEU SPORTIF PAR EXCELLENCE POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE Pneu arrière bi-composé combinant longévité et excellent grip La technologie Pirelli EPT (Enhanced Patch Technology) permet d’optimiser la zone de contact au sol pour améliorer le grip La technologie Functional Groove Design (FGD) permet quant à elle d’optimiser le comportement du pneumatique sur sol humide
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Etes-vous prêt pour le niveau supérieur ? Technologie Pirelli développée au sein du championnat du monde de Superbike Maniabilité sans précédents pour une nouvelle génération de comportement sportif Bi-gomme avec bords larges et tendres, offrant un maximum de grip à partir d’une inclinaison moyenne Large surfaces de contact au sol pour une adhérence améliorée
ÊTES-VOUS PRÊT POUR LE NIVEAU SUPÉRIEUR ? Technologie Pirelli issue du Championnat du Monde Superbike Maniabilité sans précédent pour des performances sportives inégalées Pneu Bi-composé avec gomme plus tendre sur les épaules offrant un maximum de grip dès le début de la prise d’angle Zone de contact au sol plus large pour une meilleure adhérence
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