079 441 07 32 · Route des Grives 2, 1763 Granges-Paccot · Lu–Ve 7h30–12h / 13h30–17h30 · Sa sur rendez-vous
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Barillet de gaz usiné en alliage 6061 anodisé dur avec manchons internes en nylon pour une rotation fluide. Compatible avec le système ODI Hex Snap-Cam et l’ensemble des cames ODI Snap-Cam. Alliage 6061 anodisé dur, finition argentée Manchons téflon intégrés pour rotation et retour fluides Embout amovible pour protège-mains enveloppants Kit fourni avec cames ODI…
Système de barillet de gaz de remplacement origine compatible avec des centaines d’applications OEM dans un seul kit. Barillet plastique de remplacement direct OEM, conçu pour poignées à enfiler Fabriqué en composés plastiques propriétaires Embout défonçable pour protège-mains enveloppants Système combiné avec cames Snap V2 pour application universelle Comprend les cames ODI : B, C,…
Tube de gaz usiné en alliage 6061 anodisé dur avec manchons internes en nylon pour une rotation fluide. Compatible avec le système ODI Hex Snap-Cam et l’ensemble des cames ODI Snap-Cam. Alliage 6061 anodisé dur, finition argentée Manchons téflon intégrés pour rotation et retour fluides Embout amovible pour protège-mains enveloppants Kit fourni avec cames ODI…
Manchon de poignée d’accélérateur ODI Fusion Alloy pour KTM LC4 à accélérateur électronique à partir de 2015 Le manchon de poignée d’accélérateur ODI Fusion Alloy H70FKTB est un manchon haut de gamme destiné aux modèles KTM équipés d’un système d’accélérateur électronique. Spécialement conçu pour les modèles KTM LC4 à accélérateur électronique à partir de 2015,…
Découvrez le barillet Fusion, sûrement le dernier tube d’accélérateur que vous aurez besoin d’acheter. Construit à partir d’un tube en alliage 6061 anodisé dur combiné avec un manchon interne en nylon, pour fournir une traction très douce de l’accélérateur. Caractéristiques : Fabriqué en alliage durable 6061 Finition noire anodisée dure La douille en téflon intégrée…
Découvrez le barillet Fusion, sûrement le dernier tube d’accélérateur que vous aurez besoin d’acheter. Construit à partir d’un tube en alliage 6061 anodisé dur combiné avec un manchon interne en nylon, pour fournir une traction très douce de l’accélérateur. Caractéristiques : Fabriqué en alliage durable 6061 Finition noire anodisée dure La douille en téflon intégrée…
Découvrez le barillet Fusion, sûrement le dernier tube d’accélérateur que vous aurez besoin d’acheter. Construit à partir d’un tube en alliage 6061 anodisé dur combiné avec un manchon interne en nylon, pour fournir une traction très douce de l’accélérateur. Caractéristiques : Fabriqué en alliage durable 6061 Finition noire anodisée dure La douille en téflon intégrée…
Le Snap-Cam V2 d’ODI peut être utilisé sur n’importe lequel des systèmes de poignée Lock-On V2 ainsi que sur les tubes d’accélérateur en alliage billette Fusion et Fusion Pro. Les Snap-Cams V2 sont conçus pour s’adapter à de nombreuses marques et modèles de motos. **Voir le guide d’application pour des informations complètes sur le montage…
Le Snap-Cam V2 d’ODI peut être utilisé sur n’importe lequel des systèmes de poignée Lock-On V2 ainsi que sur les tubes d’accélérateur en alliage billette Fusion et Fusion Pro. Les Snap-Cams V2 sont conçus pour s’adapter à de nombreuses marques et modèles de motos. **Voir le guide d’application pour des informations complètes sur le montage…
Came additionnelle ODI V2 System qui peut être utilisé sur tout les revêtements Lock-On V2.
Came additionnelle ODI V2 System qui peut être utilisé sur tout les revêtements Lock-On V2.
Came additionnelle ODI V2 System qui peut être utilisé sur tout les revêtements Lock-On V2.
