079 441 07 32 · Route des Grives 2, 1763 Granges-Paccot · Lu–Ve 7h30–12h / 13h30–17h30 · Sa sur rendez-vous
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Réservé à un usage tout-terrain et à la compétition. Uniquement pour les véhicules ABS équipés du calculateur Bosch ME17. Plus de 10 ch supplémentaires aux roues Couple accru Richesse air-carburant révisée Cartographies d’allumage révisées Cartographies d’accélérateur révisées Modes de conduite révisés Limiteurs de couple ajustés Assistance à la descente adoucie, revue pour éviter le collage…
Réservé à un usage tout-terrain et à la compétition. Uniquement pour les véhicules équipés du calculateur ME17. Plus de 10 ch supplémentaires aux roues Couple accru Richesse air-carburant révisée Cartographies d’allumage révisées Cartographies d’accélérateur révisées Modes de conduite révisés Limiteurs de couple ajustés Assistance à la descente adoucie, revue pour éviter le collage de l’accélérateur…
Réservé à un usage tout-terrain et à la compétition. Uniquement pour les véhicules équipés du calculateur ME17. L’utilisation de l’assistance à la descente n’est pas conseillée avec cet ECU. Plus de 6 ch supplémentaires aux roues Couple accru Richesse air-carburant révisée Cartographies d’allumage révisées Cartographies d’accélérateur révisées Modes de conduite révisés Limiteurs de couple ajustés…
Réservé à un usage tout-terrain et à la compétition. Uniquement pour les véhicules équipés du calculateur ME17. Cartographies d’accélérateur révisées Engagement plus doux Réponse à l’accélérateur plus douce Plus de 7 ch supplémentaires aux roues Couple accru Richesse air-carburant révisée Cartographies d’allumage révisées Modes de conduite révisés Limiteurs de couple ajustés Vitesse et couple accrus…
Réservé à un usage tout-terrain et à la compétition. Uniquement pour les véhicules équipés du calculateur Bosch MSE8.0. Vérifier que le type d’ECU d’origine correspond à celui du Power ECU avant de commander. Versions internationales et T3 uniquement ; les versions L7 peuvent différer par le faisceau et le moteur. Cartographies de couple révisées Engagement…
Réservé à un usage tout-terrain et à la compétition. Uniquement pour les véhicules équipés du calculateur ME17. Cartographies d’accélérateur révisées Couple régulier sur toute la plage de régime Plus de 10 ch supplémentaires aux roues Mis au point à l’usage en compétition Couple accru Richesse air-carburant révisée Cartographies d’allumage révisées Modes de conduite révisés Limiteurs…
Réservé à un usage tout-terrain et à la compétition. Limiteur de vitesse supprimé. ECU de remplacement : débrancher l’ECU d’origine et brancher le nouvel ECU à sa place. Les ECU de déplafonnement pour quad et SSV permettent de modifier la limitation de vitesse d’origine là où la réglementation l’autorise. Destinés à un usage encadré et…
Réservé à un usage tout-terrain et à la compétition. ECU de remplacement : débrancher l’ECU d’origine et brancher le nouvel ECU à sa place. Limitation d’origine à 60 km/h Avec cet ECU réf. 96.4200 : gamme H à 95 km/h (± 5) et gamme L à 50 km/h Compatible avec les CFORCE 1000 MV T3b…
Réservé à un usage tout-terrain et à la compétition. Limiteur de vitesse supprimé. Uniquement pour les véhicules équipés du calculateur Bosch ME17. ECU de remplacement : débrancher l’ECU d’origine et brancher le nouvel ECU à sa place. Les ECU de déplafonnement pour quad et SSV permettent de modifier la limitation de vitesse d’origine là où…
Réservé à un usage tout-terrain et à la compétition. Limiteur de vitesse supprimé. Type de calculateur : Bosch ME17. ECU de remplacement : débrancher l’ECU d’origine et brancher le nouvel ECU à sa place. Type d’ECU : BOSCH ME17 Les ECU de déplafonnement pour quad et SSV permettent de modifier la limitation de vitesse d’origine…
Réservé à un usage tout-terrain et à la compétition. Limiteur de vitesse supprimé. ECU de remplacement : débrancher l’ECU d’origine et brancher le nouvel ECU à sa place. Les ECU de déplafonnement pour quad et SSV permettent de modifier la limitation de vitesse d’origine là où la réglementation l’autorise. Destinés à un usage encadré et…
Calculateur VCU déplafonné pour le CFMOTO UFORCE 600 EV (2025+). Les ECU de déplafonnement pour quad et SSV permettent de modifier la limitation de vitesse d’origine là où la réglementation l’autorise. Destinés à un usage encadré et professionnel. Véhicules compatibles UFORCE 600 EV
