Disponibles en quatre viscosités différentes, les MOTOREX TOP SPEED 4T sont spécialement conçues pour être utilisée sur toutes les machines de moyenne et grande cylindrées où les constructeurs ne préconisent pas spécifiquement l’utilisation d’une huile entièrement synthétique. Idéale pour les motos équipées d’un embrayage multidisque à bain d’huile. Couvrent également aussi les plus hautes exigences…
Disponibles en quatre viscosités différentes, les MOTOREX TOP SPEED 4T sont spécialement conçues pour être utilisée sur toutes les machines de moyenne et grande cylindrées où les constructeurs ne préconisent pas spécifiquement l’utilisation d’une huile entièrement synthétique. Idéale pour les motos équipées d’un embrayage multidisque à bain d’huile. Couvrent également aussi les plus hautes exigences…
MOTOREX RACING PRO 4T MOTOR OIL est une huile moteur entièrement synthétique directement conçue pour la dernière génération de motocyclettes 4 temps et spécialement développée pour les moteurs 2 et 3 cylindres européens. Elle offre au moteur la meilleure protection possible, même dans les conditions de compétition les plus difficiles. Grâce à ses propriétés lubrifiantes,…
Disponibles en quatre viscosités différentes, les MOTOREX TOP SPEED 4T sont spécialement conçues pour être utilisée sur toutes les machines de moyenne et grande cylindrées où les constructeurs ne préconisent pas spécifiquement l’utilisation d’une huile entièrement synthétique. Idéale pour les motos équipées d’un embrayage multidisque à bain d’huile. Couvrent également aussi les plus hautes exigences…
Disponibles en quatre viscosités différentes, les MOTOREX TOP SPEED 4T sont spécialement conçues pour être utilisée sur toutes les machines de moyenne et grande cylindrées où les constructeurs ne préconisent pas spécifiquement l’utilisation d’une huile entièrement synthétique. Idéale pour les motos équipées d’un embrayage multidisque à bain d’huile. Couvrent également aussi les plus hautes exigences…
Huile moteur entièrement synthétique spécialement développée pour les moteurs V2 et V4 puissants. Elle répond aux normes selon Jaso MA2 et convient donc à tous les embrayages à bain d’huile. La technologie spéciale des additifs garantit une protection d’usure optimale et une stabilité au cisaillement extrême. Des huiles de base entièrement synthétiques spéciales veillent à…
Cette huile entièrement synthétique s’utilise pour les 3 applications principales : le moteur, la transmission et l’entraînement primaire. Elle convient aussi aux embrayages à bain d’huile. Grâce à la technologie spéciale des additifs, cette huile dispose d’une protection d’usure optimale et d’une stabilité au cisaillement extrême. Les huiles de base entièrement synthétiques spéciales utilisées veillent…
Description Cette huile entièrement synthétique s’utilise pour les 3 applications principales : le moteur, la transmission et l’entraînement primaire. Elle convient aussi aux embrayages à bain d’huile. Grâce à la technologie spéciale des additifs, cette huile dispose d’une protection d’usure optimale et d’une stabilité au cisaillement extrême. Les huiles de base entièrement synthétiques spéciales utilisées…
Huile moteur semi-synthétique SAE 10W40 : Lubrification optimale à chaud comme à froid. Excellente protection et performance pour tous les moteurs 4 temps, en usage routier et tout-terrain standard. Fabriquée en Suisse. Normes : SAE, JASO MA2, API SL/SJ/SH/SG
Huile moteur semi-synthétique SAE 10W40 : Lubrification optimale à chaud comme à froid. Excellente protection et performance pour tous les moteurs 4 temps, en usage routier et tout-terrain standard. Fabriquée en Suisse. Normes : SAE, JASO MA2, API SL/SJ/SH/SG
Pour les kits Scottoiler eSystem et vSystem. Lubrifiant hautes températures (rouge) : pour des températures moyennes comprises entre 20 et 40 °C Bouchon d’amorçage assorti réf. 69900126
Pour les kits Scottoiler eSystem et vSystem. Lubrifiant standard (bleu) : pour des températures moyennes comprises entre 0 et 30 °C Bouchon d’amorçage assorti réf. 69900126
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