079 441 07 32 · Route des Grives 2, 1763 Granges-Paccot · Lu–Ve 7h30–12h / 13h30–17h30 · Sa sur rendez-vous
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La bulle touring (NTM) de MRA est idéale pour la Hornet : avec sa longueur de 32,5 cm, elle offre une bonne protection contre le vent et assure le silence et l’atténuation de la pression du vent sur les longs trajets. Elle est livrée avec tout le matériel de fixation nécessaire.
MRA est un fabricant allemand de bulles et pares-brises (moto et scooters) reconnu pour la qualité de ses produits. Bulle type TOURING Plus haute que l’origine Bulle incurvée sur les flancs pour optimiser le confort de conduite Epargne intégralement le conducteur de la pression exercée par l’air
MRA est un fabricant allemand de bulles et pares-brises (moto et scooters) reconnu pour la qualité de ses produits. Bulle type TOURING Plus haute que l’origine Bulle incurvée sur les flancs pour optimiser le confort de conduite Epargne intégralement le conducteur de la pression exercée par l’air
MRA est un fabricant allemand de bulles et pares-brises (moto et scooters) reconnu pour la qualité de ses produits. Bulle type TOURING Plus haute que l’origine Bulle incurvée sur les flancs pour optimiser le confort de conduite Epargne intégralement le conducteur de la pression exercée par l’air
Le X-ADV – également connu sous le nom de scooter tout-terrain – se considère comme un scooter SUV. La nouvelle version offre un plus au niveau du moteur, de l’électronique et de l’équipement. De nombreuses possibilités de réglage, une technologie moderne, un poids relativement faible et une très bonne stabilité de conduite font du X-ADV…
La bulle touring (TM) de 40 cm de haut et 35,5 cm de large de MRA offre une meilleure protection contre le vent grâce à sa largeur et à sa hauteur supérieures à celles du pare-brise d’origine. Le design de la bulle touring reprend le X du phare et s’harmonise ainsi avec l’équipement moderne de…
Le Transalp est de retour ! Plus de dix ans après son arrêt définitif, la bulle revient sur le devant de la scène. Les couleurs et les plastiques reprennent l’ancien design, mais la technologie a été remise au goût du jour. Légèreté, agilité, rapidité – idéale pour tous les terrains. La bulle MRA Touring est…
La bulle Touring a une base de forme similaire à celle de la bulle standard de votre moto, mais elle est généralement plus longue et plus haute. Sa longueur et sa hauteur supplémentaires sont dues à une section arrière inclinée vers le haut sur toute sa largeur, conçue pour dévier la pression du vent du…
La bulle Touring est généralement plus longue et parfois plus large que la bulle d’origine, afin de mieux protéger le pilote du vent et des intempéries. Selon l’angle d’inclinaison de la bulle, certains modèles ont également l’extrémité arrière de la bulle inclinée vers le haut sur toute la largeur afin de servir de déflecteur de…
La bulle Touring est généralement plus longue et parfois plus large que la bulle d’origine, afin de mieux protéger le pilote du vent et des intempéries. Selon l’angle d’inclinaison de la bulle, certains modèles ont également l’extrémité arrière de la bulle inclinée vers le haut sur toute la largeur afin de servir de déflecteur de…
La bulle Touring est généralement plus longue et parfois plus large que la bulle d’origine, afin de mieux protéger le pilote du vent et des intempéries. Selon l’angle d’inclinaison de la bulle, certains modèles ont également l’extrémité arrière de la bulle inclinée vers le haut sur toute la largeur afin de servir de déflecteur de…
La bulle Touring est généralement plus longue et parfois plus large que la bulle d’origine, afin de mieux protéger le pilote du vent et des intempéries. Selon l’angle d’inclinaison de la bulle, certains modèles ont également l’extrémité arrière de la bulle inclinée vers le haut sur toute la largeur afin de servir de déflecteur de…
